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產(chǎn)品展示
名稱:
三面數(shù)控鏜車床
類別:
閥門專機(jī)類
名稱:
雙面數(shù)控鏜車床
類別:
閥門專機(jī)類
名稱:
硬密封閘閥專用機(jī)床
類別:
閥門專機(jī)類
名稱:
汽車后橋加工專機(jī)
類別:
閥門專機(jī)類
名稱:
三面多孔鉆床
類別:
閥門專機(jī)類
銷售熱線:
18833796956
聯(lián) 系 人:
楊經(jīng)理
銷售一部:0317-8331266
銷售二部:0317-8039009
銷售三部:0317-8337982
公司動(dòng)態(tài)
閥門專用機(jī)床技術(shù)實(shí)時(shí)智能控制化與基于PLC的電氣控制方
閥門機(jī)床大型動(dòng)梁技術(shù)要點(diǎn)以及智能化趨勢(shì)
閥門鉆床大型動(dòng)梁技術(shù)要點(diǎn)和加強(qiáng)可靠性理念
閥門車床控制精度發(fā)展和復(fù)合發(fā)展現(xiàn)狀
閥門鉆床的功能分析和電氣控制系統(tǒng)故障排除
閥門鉆床電氣控制的應(yīng)用跟電氣控制系統(tǒng)概述
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影響五軸數(shù)控機(jī)床復(fù)雜零件精度及表面質(zhì)量
發(fā)布時(shí)間:2020-02-25 發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機(jī)械
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淺談數(shù)控機(jī)床的基本原理及未來發(fā)展趨勢(shì)
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數(shù)控機(jī)床整機(jī)可靠性研究概述及其性能
目前,五軸數(shù)控機(jī)床已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、輪船及模具等行業(yè)復(fù)雜曲面零件的生產(chǎn)加工。由于五軸數(shù)控機(jī)床比三軸數(shù)控機(jī)床增加了2個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,因此在加工靈活性、材料切除率和工件表面質(zhì)量方面具有許多普通機(jī)床無法比擬的優(yōu)點(diǎn),但其加工精度卻往往低于普通機(jī)床,主要原因在于增加的2個(gè)旋轉(zhuǎn)軸缺少精度標(biāo)定和補(bǔ)償方法,因此如何對(duì)機(jī)床進(jìn)行誤差檢測(cè)及誤差補(bǔ)償成為提高機(jī)床精度的關(guān)鍵步驟。為了對(duì)機(jī)床精度進(jìn)行標(biāo)定,并為誤差補(bǔ)償提供計(jì)算依據(jù),研究人員對(duì)機(jī)床精度檢測(cè)方法進(jìn)行了大量研究。如使用電子水平儀、自準(zhǔn)直儀及激光干涉儀等儀器進(jìn)行機(jī)床的靜態(tài)誤差檢測(cè)。目前,許多復(fù)雜度高、精度要求高的零件的加工需要機(jī)床多軸聯(lián)動(dòng)來完成,機(jī)床各軸之間的動(dòng)態(tài)誤差成為影響復(fù)雜零件精度的重要原因,尤其在高速切削加工中,某些機(jī)床的動(dòng)態(tài)誤差甚至高達(dá)幾百。因此需對(duì)機(jī)床的多軸聯(lián)動(dòng)誤差進(jìn)行檢測(cè)。
桿儀模擬檢測(cè)了五軸數(shù)控機(jī)床聯(lián)合運(yùn)動(dòng)誤差和連接誤差。一種基于球桿儀檢測(cè)五軸機(jī)床運(yùn)動(dòng)誤差的方法,可分別沿旋轉(zhuǎn)軸軸線方向、徑向方向和切向方向檢測(cè)各軸的運(yùn)動(dòng)誤差。雙轉(zhuǎn)臺(tái)式五軸數(shù)控機(jī)床,利用球桿儀通過設(shè)定的測(cè)量路徑對(duì)AC旋轉(zhuǎn)軸的聯(lián)動(dòng)精度進(jìn)行了測(cè)量。
機(jī)床的誤差主要受準(zhǔn)靜態(tài)誤差和動(dòng)態(tài)誤差的影響回,其中準(zhǔn)靜態(tài)誤差主要由機(jī)床各組成部件的幾何形狀、表面質(zhì)量、相互之間的位置誤差及熱誤差等誤差引起動(dòng)態(tài)誤差主要包括主軸運(yùn)動(dòng)誤差、機(jī)床振動(dòng)、伺服控制誤差等。作者首先通過對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)誤差進(jìn)行分析,建立幾何誤差與伺服誤差影響下的機(jī)床空間誤差評(píng)價(jià)模型;然后利用球桿儀對(duì)高速五軸數(shù)控機(jī)床XYC軸聯(lián)動(dòng)圓度誤差進(jìn)行檢測(cè),計(jì)算機(jī)床的幾何誤差及各軸的伺服誤差,并利用所建立誤差模型對(duì)機(jī)床空間誤差進(jìn)行預(yù)測(cè),分析機(jī)床運(yùn)動(dòng)過程中幾何誤差和伺服動(dòng)態(tài)誤差對(duì)機(jī)床總誤差的影響程度;然后通過球桿儀檢測(cè)的圓軌跡圖對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。提出了一種對(duì)高速五軸數(shù)控機(jī)床XYC軸在不同進(jìn)給速度下聯(lián)動(dòng)時(shí)的幾何誤差和伺服誤差綜合建模方法以及其在機(jī)床總誤差中所占比重的評(píng)估方法,并在某五軸數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行了機(jī)床精度檢測(cè)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明:
1)所建立的誤差分析預(yù)測(cè)模型具有較高的準(zhǔn)確性,可以用于五軸數(shù)控機(jī)床聯(lián)動(dòng)工況下的綜合誤差建模。
2)對(duì)于高速切削機(jī)床,機(jī)床的伺服誤差隨著進(jìn)給速度的增加而增加,當(dāng)速度增加至10000mm/min,機(jī)床的伺服動(dòng)態(tài)誤差是機(jī)床的總誤差中的主要誤差,占機(jī)床總誤差的75%左右。
本文方法適用于類似機(jī)床的幾何誤差及伺服誤差的評(píng)價(jià),由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知高速時(shí)機(jī)床的伺服動(dòng)態(tài)誤差對(duì)機(jī)床總誤差影響較大。下一步的研究是如何根據(jù)機(jī)床的誤差結(jié)果對(duì)誤差進(jìn)行補(bǔ)償并出一種較優(yōu)的誤差控制策略來平衡機(jī)床的動(dòng)態(tài)誤差,進(jìn)一步提高機(jī)床的加工精度。
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